Metrotünel
Kalıbı

Metrotünel kalıbı; metro hatları, istasyon yapıları, aç-kapa tüneller, yer altı geçişleri ve betonarme ulaşım altyapılarında tünel kesitlerinin projeye uygun ve tekrarlanabilir şekilde oluşturulması için kullanılan özel kalıp sistemidir. Rayf Teknik, kayar kalıp ve özel mühendislik kalıplarındaki saha tecrübesini metrotünel projelerine aktararak tünelin açıklığı, yüksekliği, kesit geometrisi, beton kalınlığı ve çalışma alanına göre projeye özel kalıp çözümleri geliştirir.

Metro ve tünel projelerinde her yapı aynı geometrik özelliklere sahip değildir. Dikdörtgen, kemerli, oval veya projeye özel birleşik kesitlerde betonarme tüneller bulunabilir. Bu nedenle metrotünel kalıbının standart ölçülerde hazırlanması yerine, projenin betonarme detaylarına göre tasarlanması gerekir. Kalıp yüzeyleri, taşıyıcı şase, çalışma platformları, iç ve dış destek elemanları ile hareket sistemi birlikte değerlendirilerek sistemin sahada düzenli çalışması hedeflenir.

Hareketli ve Tekrar Kullanılabilir Tünel Kalıp Sistemi

Uzun metro hatlarında aynı veya benzer tünel kesitleri birçok kez tekrar edebilir. Böyle projelerde kalıbın her beton dökümünden sonra tamamen sökülüp yeniden kurulması yerine, hareketli bir taşıyıcı sistem üzerinde bir sonraki döküm bölgesine aktarılması önemli bir avantaj sağlar. Beton gerekli dayanımı kazandıktan sonra kalıp yüzeyleri betondan ayrılır ve sistem ray, tekerlek veya projeye özel yürütme mekanizması yardımıyla yeni çalışma alanına taşınabilir.

Rayf Teknik’in kayar kalıp alanında kullandığı kalıp hareketi, betonlama programı ve saha organizasyonu yaklaşımı metrotünel kalıplarının geliştirilmesinde de önemli bir mühendislik altyapısı oluşturur. Beton tedariği, donatı çalışmaları, kalıp kurulumu, beton dökümü ve bir sonraki etap için hazırlık tek bir çalışma çevrimi içerisinde planlanır.

Metrotünel kalıbı tasarlanırken yalnızca tünelin iç ölçüleri dikkate alınmaz. Donatı yoğunluğu, taze beton basıncı, çalışma alanı, mekanik geçişler, nişler, bağlantı noktaları ve farklı betonarme detaylar da sistem tasarımına dahil edilir. Kalıp yüzeylerinin beton basıncı altında geometrisini koruması ve her döküm sonrasında aynı hassasiyetle tekrar kullanılabilmesi önemlidir.

Rayf Teknik tarafından üretilen sistemler proje şartları uygun olduğu sürece sonraki etaplarda veya farklı projelerde yeniden değerlendirilebilir. Mevcut taşıyıcı sistem korunarak yeni tünel kesitine göre panel, bağlantı veya destek elemanlarında revizyon yapılabilir. Böylece ilk proje için yapılan kalıp yatırımı sonraki projelerde de kullanılabilir.

Kayar kalıp sistemlerinde olduğu gibi metrotünel kalıplarında da sistem satın alan firmalara ihtiyaç halinde süpervizör desteği sağlanabilir. Kurulum, ilk beton dökümü, kalıbın hareket ettirilmesi ve çalışma çevriminin oluşturulması sırasında teknik destek verilerek saha ekibinin sistemi doğru ve verimli şekilde kullanması sağlanır. Rayf Teknik’in amacı; metro ve tünel projeleri için güvenli, dayanıklı, tekrar kullanılabilir ve proje geometrisine tam uyum sağlayan metrotünel kalıp çözümleri geliştirmektir.